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商品說明
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顏色:黑 / 白
商品規格:(尺寸、 重量、容量) 96x66x31mm、0.2kg
尺寸對照表:(圖表呈現皆可)產品
商品材質:ABS
商品產地:中國大陸
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工商時報【曾萃芝╱台北報導】
受歐美股市收黑及台積電(2330)、大立光(3008)法說會後紛紛下挫影響,台股下跌31點收在9,378點,股匯市明顯不同調,台股周線連3紅,下周看台指期結算、匯率、量能、外資多空及美股走勢等五大變數。
永豐期貨協理廖玉完指出,台積電及大立光雙王法說會無太多驚喜,股價雙雙走跌,壓抑台股跌破9,400點;然美元走貶,台幣再升值1.78角收在31.602元,創去年11月10日來新高,台北股匯市明顯不同調。外資現貨續買超10.75億元,台指期多單雖減但仍高達6.49萬口,外資中性偏多,下周三台指期可望拉高結算,若以選擇權大量位於9,200~9,500點,指數應在此震盪整理。
廖玉完說,台股雖跌破9,400點,但仍沿5日均線續盤堅,量能逐步增溫,有利台股後市。目前在資金面、籌碼面及技術面尚無轉弱現象,下周留意台指期結算、匯率、量能、外資多空及美股走勢五大變數。
國泰證期顧問處協理簡伯儀指出,昨大盤雖回檔,但仍守穩在5日線上,且量能萎縮,雖KD略現交叉往下,但預期下周買盤若能增溫,日線指標將維持高檔鈍化,下周量能若能續增溫,封關前行情應有高點可期。
中信投顧分析師陳柏州則指出,昨台股拉回幅度有限,並留下影線小紅K棒力守所有均線,本波創高格局未見明顯破壞跡象,周線高檔震盪拉出連3紅,周技術指標也延續多方結構,中期格局穩健有利短多行情發展,台股仍有再收復9,400點關卡,並伺機推高高點位階機會。
颱風來襲為顧及旅客飛航安全,各航空公司會採取停飛或延後飛行,但前陣子梅姬颱風來襲,長榮航空部分航班卻在暴風圈範圍內仍強行起降,使得該公司多架飛機在桃園機場上空長時間滯空盤旋等待降落,造成乘客惶恐,對轉降乘客也未妥善安排,引發各界不滿,質疑長榮可能違反飛航安全規定,對此,新北市法制局消保官日前進行行政調查,要求長榮航空說明事件經過及未來改善作法,呼籲交通部民用航空局應建立有效管理機制。
消保官周繼雄認為飛航起降中造成乘客恐慌及不適,恐顯已損害消費者飛航安全權利,另有關轉降港澳機場旅客安置,因香港機場周邊飯店容量有限,長榮航空只能提供八家飯店約一千名乘客住宿,安置於機場貴賓室人數約二百人,有關轉降旅客安置所產生相關直接費用,或因故自覓飯店所產生相關住宿或交通費用,要求長榮航空在旅客檢具相關單據後,應從寬認定予以補償。
消保官指出,長榮航空在本次梅姬颱風過境暴風圈籠罩期間之班機起降雖未釀成災害,但從日本福岡返台飛航BR一○五班機在桃園機場落地時側風高達每小時三十二浬,已超過民航局每小時三十浬規定,民航局應就該違規進行查處。
消保官提醒受害民眾提出消費申訴外,也要求長榮航空日後若逢颱風過境期間,應以保障飛航安全及乘客權益作為班機起降決策最優先考量,若發生航班延誤、取消或轉至其他機場情形,也要以最周全方式安置乘客。
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