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下面附上一則新聞讓大家了解時事

前副總統吳敦義昨天下午前往新北市新店大鵬華城拜年，痛批民進黨執政後，一例一休引起民怨，很多過去未曾出現的事情都發生，吳敦義火力全開，砲轟總統蔡英文執政八個月來民調雪崩式滑落，大失民心，這樣的政府要被換掉！

吳敦義說，二○○○年因國民黨分裂，讓前總統陳水扁以百分之卅九得票率當選，二○○四年連宋合，國民黨氣勢如虹，但在投票前一天在阿扁的家鄉、綠營大本營卻發生槍擊案。

「沒有人會這麼蠢的」，吳敦義說，但就那兩顆子彈改變江山，他們還準搶先看備好幾十部車輛，貼著海報宣傳「外省人殺我們台灣人總統」，他質疑，如果槍擊案是意外發生，怎麼會準備好這麼多車、連海報都貼好了？根本不可能的事情，「這兩個壞彈，改變選舉結果」。

吳敦義表示，國民黨要勝選，得趁民進黨執政大失民心，現在「看起來有那個味道！」他認為，蔡英文執政八個月民調雪崩式下滑，一例一休造成勞工、業者都吃虧，現在物價上漲，行政院長林全還說物價上漲是必然，「好奇怪！竟然不檢討是什麼問題！」吳更砲轟蔡英文所說兩岸維持現狀，陸客不減反增，但從去年五二○到去年底，陸客來台人數少了七十萬人，所以蔡「全是騙人的！」

吳敦義強調，國民黨要重新執政，黨一定要團結，他保證如當黨主席，會重整戰力，黨和中央、地方民意代表同心協力，強力監督政府，有效制?，團結一致，「否則就像鳥的兩個翅膀軟掉，怎麼飛？」

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（30）日上午前往平鎮區，視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」，鄭文燦表示，南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道，經常有重車經過，導致路基損害，本次改善工程長度2,300公尺，施工期間從105年10月至12月，總工程經費1,850萬元，共調降89座人手孔蓋，調升5座維生人手孔，施工完成後，IRI（道路平坦度）由3.85改善至3.13，大幅提升道路品質，未來除民生用途、緊急需求外，原則上1年內不得開挖，提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示，升格之初，市民對於桃園道路的滿意度僅3成，升格後，每年編列20億元經費執行路平計畫，由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫，包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外，也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年，主幹道則為10年，並不得使用再生料。經過2年來努力，市民對於道路滿意度已提升至6至7成，顯示市府對路平的努力已顯現成果；後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統，讓平鎮區交通更順暢，亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路，提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明，市府於平鎮區進行多項重大建設，包括即將開工的平鎮國民運動中心；山子頂圖書館；於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道；設置義民公園；進行軍營綠美化；新富市場綜合大樓；異域故事館等，持續推展相關建設計畫，提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說，桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議，總經費約950億元，後續將與交通部協商經費分攤比例，期盼可以比照高雄市模式，分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站，桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站；平鎮站為桃園鐵路地下化起點，為重要交通樞紐，除方便居民通勤，亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後，桃園到中壢將形成都市廊道，整合南北都會。

鄭文燦進一步說，經費分攤比例協調完成後，將進行中壢車站開挖工程，在捷運路網藍圖中，中壢車站將與捷運藍線共構，亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道，加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案，市府將更積極努力，於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施，讓桃園藉由鐵路地下化計畫，蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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