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下面附上一則新聞讓大家了解時事

前副總統吳敦義昨天下午前往新北市新店大鵬華城拜年,痛批民進黨執政後,一例一休引起民怨,很多過去未曾出現的事情都發生,吳敦義火力全開,砲轟總統蔡英文執政八個月來民調雪崩式滑落,大失民心,這樣的政府要被換掉!

吳敦義說,二○○○年因國民黨分裂,讓前總統陳水扁以百分之卅九得票率當選,二○○四年連宋合,國民黨氣勢如虹,但在投票前一天在阿扁的家鄉、綠營大本營卻發生槍擊案。

「沒有人會這麼蠢的」,吳敦義說,但就那兩顆子彈改變江山,他們還準搶先看備好幾十部車輛,貼著海報宣傳「外省人殺我們台灣人總統」,他質疑,如果槍擊案是意外發生,怎麼會準備好這麼多車、連海報都貼好了?根本不可能的事情,「這兩個壞彈,改變選舉結果」。

吳敦義表示,國民黨要勝選,得趁民進黨執政大失民心,現在「看起來有那個味道!」他認為,蔡英文執政八個月民調雪崩式下滑,一例一休造成勞工、業者都吃虧,現在物價上漲,行政院長林全還說物價上漲是必然,「好奇怪!竟然不檢討是什麼問題!」吳更砲轟蔡英文所說兩岸維持現狀,陸客不減反增,但從去年五二○到去年底,陸客來台人數少了七十萬人,所以蔡「全是騙人的!」

吳敦義強調,國民黨要重新執政,黨一定要團結,他保證如當黨主席,會重整戰力,黨和中央、地方民意代表同心協力,強力監督政府,有效制?,團結一致,「否則就像鳥的兩個翅膀軟掉,怎麼飛?」

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日上午前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,鄭文燦表示,南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示,升格之初,市民對於桃園道路的滿意度僅3成,升格後,每年編列20億元經費執行路平計畫,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則為10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明,市府於平鎮區進行多項重大建設,包括即將開工的平鎮國民運動中心;山子頂圖書館;於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道;設置義民公園;進行軍營綠美化;新富市場綜合大樓;異域故事館等,持續推展相關建設計畫,提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議,總經費約950億元,後續將與交通部協商經費分攤比例,期盼可以比照高雄市模式,分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站,桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站;平鎮站為桃園鐵路地下化起點,為重要交通樞紐,除方便居民通勤,亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後,桃園到中壢將形成都市廊道,整合南北都會。

鄭文燦進一步說,經費分攤比例協調完成後,將進行中壢車站開挖工程,在捷運路網藍圖中,中壢車站將與捷運藍線共構,亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道,加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案,市府將更積極努力,於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施,讓桃園藉由鐵路地下化計畫,蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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